带来了WRX STI。新车方案将于本年一季度正式开售，并定量推出500台供顾客选购。从车标可以精确的看出，它的代号为S210定量版车型。比较WRX，新车在功能，底盘和造型方面都有所进步。不过尽管这台车叫STI，可是小伙伴们好像对它并不是很满足。

  众所周知，这一代的斯巴鲁WRX从未推出过STI版别，而这台车也仅仅斯巴鲁经过STI调校的特别版车型，换句话说，它和之前的那些正统SIT仍是有着十分大差其他。S210是根据斯巴鲁WRX S4 STI Sport R EX打造，在车身上融入了不少WRX NBR赛车的元素。

  这台斯巴鲁WRX STI S210特别版车型，头部配有黑色运动前铲，以及黑色格栅，在上方也加入了S210特别版车型专属徽章，车尾部分还加入了超大尺度扰流板。

  底盘部分，新车供给ZF从头调校的电子操控减震器、改善的螺旋弹簧和后稳定器衬套。一起刹车也采用了前Brembo六活塞制动卡钳，其制动力也得到了大幅度的进步。此外，新车还将装备BBS全新19寸STI Flexible Performance轮毂，并标配米其林255/35 R19的轮胎。

  在内饰上，该车采用了一套很战役的Recaro赛车座椅，而且配有碳纤维靠背，Nappa真皮和八向电动调理，红黑的装修，也让这台S210看起来更运动且显贵。

  不过在动力上，斯巴鲁WRX STI S210 依旧是WRX S4上的那套2.4L四缸水平对置涡轮增压引擎。原厂针对空气滤清器、进气歧管、进气体系与排气体系来进行了改装，一起对ECU进行了从头调校，最大马达到了300匹。只不过与之前的STI不同，这台车搭载的则是一套高功能的CVT变速箱，并没有带来手动版别，而且STI车型独有的DCCD技能，在台车上也不存在了。

  所以咱们以为没有DCCD的CVT斯巴鲁WRX STI还能否称之为STI呢？欢迎在谈论区与咱们评论。而关于东京改装展的更多风趣内容，扉旅轿车也会在近期继续为咱们更新，感兴趣的朋友能重视一下！

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